III. CP模式和应用模式 F5变频器主要有两种模式,两种模式下均可调试,互不影响。两模式通过密码进行切换: CP模式:又称用户模式,参数较少,调试简便,密码为200。 应用模式:又称完整模式,参数较多,调试复杂,密码为440。 一般情况下,用户在CP模式下调试即可,如有需要再切换到应用模式进行调整。切换方法见《KEB F5 Lift 使用手册》76页。 IV. CP参数调试 同步曳引机 CP参数共37个:CP.0 ~ CP.36,其中CP.0 ~ CP.30既可读又可写,CP.31 ~ CP.36为只读参数。调试时,请按以下步骤依次进行: 1.输入电机参数及自适应 CP.1 ~ CP.7/CP.8: CP.1:电机额定电 自适应:自适应是指变频器根据电机参数进行优化设置,因此完成电机参数设置后将CP.8设为1,按ENTER键确认,操作器显示PASS。 2.编码器参数 CP.22 ~ CP.23 根据实际编码器情况准确设置编码器参数: CP.22:编码器线数,默认为2048。 CP.23:编码器反相参数,默认为0。 注意:CP.23的*终设置要根据后续步骤的结果来决定,本步骤先将其预设为0,再进行下面一步的调试。 3.电机编码器自学习 CP.24 如果原先CP.24的值已知,可以直接输入*做自学习。 前提:曳引机空载,钢丝绳和曳引机脱开,编码器和各电缆安装和连接牢固。 提议:为了检查编码器反馈信号是否正常,可以在自学习之前先将曳引机手动松闸,然后手动盘动曳引轮,同时观察参数CP.32实际速度反馈是否有显示。如果显示没有反馈的速度,则无法进行自学习,必须检查原因。 自学习:将CP.24设为2206,按ENTER键确认,操作器显示PASS。将参数切换到CP.36即变频器状态,此时显示应为nop。按住检修按钮不放(上行或下行都可以),同时观察参数CP.36,此时应该显示为cdd,如此等待30秒钟,如果CP.36显示变为127或cddr,则表明自学习完成,可以将检修按钮释放。此时CP.24的值就是自学习得出的电机零位值。 建议按上述方法做自学习3 ~ 5次。 自学习无法完成:自学习过程中发生电梯系统的接触器跳闸,或者变频器出现“E.EnC”等故障保护。 解决方法:检查变频器与电机的动力电缆UVW三相相序,一定要一对一地连接。将参数CP.23设为1,重新自学习。 如果依然不成功,则需要检查编码器、编码器电缆和PG卡是否存在故障。 自学习成功的判定:电机空载,钢丝绳脱开,在检修速度CP.12里设定需要的检修速度值。按检修开关运行,并观察CP.33即运行电流,大约0.5A左右为正常,如果偏大需要重新做自学习。 挂好钢丝绳,开动检修,观察电梯运行是否正常。如果运行方向反了, 将CP.23值增加16即可。不可调换电机相序! 4.速度设定 CP.9 ~ CP.14 电梯各个段速的设定,之后就可以正常快车运行。 CP.9:电梯再平层速度; CP.10:电梯爬行速度; CP.11:电梯额定速度; CP.12:电梯检修速度; CP.13:电梯*1中速; CP.14:电梯*2中速。 注意:以上的速度值都是电机的转速,单位转/分。 5.斜坡调整 CP.16 ~ CP.19 以下这些参数用于调整电梯运行曲线加减速段斜坡的斜率,根据舒适感情况调整: CP.16:S曲线加速时间; CP.17:加速时间; CP.18:S曲线减速时间; CP.19:减速时间。 注意:CP.16 < CP.17,CP.18 < CP.19。 6.抱闸时限 CP.20 ~ CP.21 以下这些参数用于调整抱闸配合时间,根据实际时序和舒适感情况调整: CP.20:抱闸松闸时间。 CP.21:抱闸合闸时间。 7.运行舒适感调整 CP.25 ~ CP.27 CP.25:速度调节器比例系数。 CP.26:速度调节器积分系数。 以上两个参数用于调节电梯稳速段舒适感:如果电梯稳速运行时感觉颠簸如坐轿子,则将CP.25、CP.26增大;如果感觉速度振荡,则将CP.25、CP.26减小。 CP.27:速度调节器积分偏置。 这个参数用于调整起动时舒适感,如果电梯起动抱闸松开时有猛拉的感觉,则可以增大CP.27直到起动平稳没有感觉为止。 8.平层精度调整 平层精度靠调节爬行速度CP.10来完成,如果欠平层则提高CP.10,如果过平层则降低CP.10。 9.监测参数 CP.31 ~ CP.36 根据监测参数可以观察变频器和电机的状态: CP.31:设定速度。 CP.32:实际速度。 电梯运行时实际速度应跟随设定速度。 CP.33:实际电流。 实际电流与电机额定电流相比较。 CP.34:输入端子状态。 CP.35:输出端子状态。 输入输出端子状态为控制端子的信号状态,可用来分析时序、故障等。 CP.36:变频器状态。 变频器状态显示运行各个时段的时序状态,也显示故障时的信息。